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  • Carlinette

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 18:28

    @Genuss, ich liefere jedesmal professionell die Links und zitiere relevante Passagen, damit nicht jeder extra -zig Seiten mit Werbungszwang zu öffnen braucht. Vielleicht kannst du das ja auch so machen? Oder soll ich jetzt das gesamte WSJ durchforsten? Danke im voraus für deine Mühe Sweat Smile

  • Genuss

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 17:55

    Aha…

    TIPP: mal The Wall Street Journal von vorgestern lesen, könnte helfen!

    • Diese Antwort wurde in vor 1 Jahr, 1 Monat um  Genuss geändert.
  • Carlinette

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 17:49

    @Genuss, damit lasse ich mich nicht abspeisen. Was ich finde, ist (Stand 8.1.25):

    „Die Panama Canal Authority hat die neuen Gebührenstrukturen
    veröffentlicht, die ab diesem Jahr für alle Schiffe gelten, die den
    Kanal überqueren. Ein reguläres Schiff muss ab dem 1. Januar 12.000
    US-Dollar zahlen, um das Durchfahrtsrecht zu reservieren, während die
    Gebühr zuvor 10.500 US-Dollar betrug. Super- und Großcontainerschiffe
    werden ebenfalls mit höheren Transitgebühren konfrontiert.“ https://www.it-boltwise.de/panamakanal-tariferhoehung-auswirkungen-auf-us-verbraucher.html

    Du hast von Gebühren über 1 Mio. $ geschrieben. Die Seite der Panama Canal Authority habe ich angeschaut, war aber sehr undurchsichtig. Es hat offenbar zu Zeiten der Dürreprobleme hohe Preise bei Versteigerungen gegeben. Solange ich nichts besseres an Quelle bekomme, gehe ich davon aus, dass der Betreiber saftige, aber keinesfalls astronomische Preise nimmt, während Trump keinerlei legale Handhabe dagegen hat und seine Drohungen eine Frechheit sind. Er ist der Kunde, nicht der Anbieter.

  • Genuss

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 17:35

    @Carlinette tja man sollte schon wissen, dass das nach Bruttoregistertonnen geht und zur Zeit werden die Mautraten im Panama versteigert man hat keine Kalkulationsbasis mehr. Darum geht es. Bitte besser informieren und dann…

  • GSaremba61

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 16:58

    15:49h ...LASST IHN DOCH ERST MAL ANFANGEN….

    Dann ist es zu spät… der Selbstverliebte stoppt erst wenn ihm jemand klar macht dass er nicht so toll ist wie er meint, sondern eher doll ist. Heute oder gestern eine Überschrift gelesen Trump hat mit dem anderen Großmaul Musk ein Problem… schöoooon … hoffentlich wird es mit den Beiden so weiter gehen. DAS könnte dazu führen, dass sie sich gegenseitig „killen“. Aus meiner Sicht eindeutig wünschenswert! Je schneller – je besser.

    GeSa

  • Carlinette

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 16:38

    Also, die Quelle von Genuss heißt demzufolge Genuss? Woher nimmst du die Zahlen denn? Und wieviel kostet denn der Standardcontainer heute?

  • Genuss

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 16:36

    @Carlinette Ich verlege seit 22 Jahren unter Anderen die tägliche Branchenzeitschrift „Logistic-News“ (News You Can Use) und da muß man Fracht und Mautraten kennen.

  • Heigi

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 16:29

    @Gartenfan: Ich finde es bedenklich, von „Stimmung“ zu sprechen, in einer Zeit, in der selbst eine sehr alte und lange Zeit gefestigte Demokratie wie die der USA ins Wanken gerät. Trump setzt sie auf’s Spiel, und viele Amerikaner lassen sich von „America first“ täuschen. Wenn sie nur nicht enttäuscht werden!

  • Carlinette

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 16:27

    @Genuss, auf dieses verbale Niveau möchte ich jetzt mal nicht eingehen. Aber woher hast du die Gebührenangaben von vorhin? Alles, was ich im Netz dazu finde, lautet folgendermaßen:

    Eines der Länder, in denen Trump derzeit für besonders viel
    Unruhe sorgt, ist Panama. Hier geht es vor allem um den Panamakanal. Die
    Verwaltung der wichtigen Wasserstraße weist Trumps Idee zurück,
    US-Schiffe bevorzugt zu behandeln.“

    Außerdem fanden sich etliche Fundstellen, die auf eine Zeit der Dürre hinweisen, weswegen 2023 die Kanaldurchfahrten schwierig wurden und Staus entstanden.

    Von 2007 bis 2016 fand eine aufwändige Erweiterung des Kanals statt, Ich habe nichts gelesen, was darauf hinweist, dass der seit 1999 dem panamaischen Volk gehörende Kanal dafür Geld von den USA bekommen hätte – außer den Gebühren halt. Lt. Wikipedia betragen die Basisgebühren 72 US-Dollar pro Standardcontainer und 134 US-Dollar pro Passagier-Bett (allerdings alte Zahlen). Ist das wirklich so horrende? Wohl kaum, weder im Vergleich mit dem Wert des Inhalts der Container noch erst recht mit der Einsparung an Schiffsmeilen. Von der Gemütlichkeit des Kap Horn mal ganz zu schweigen, klar.

  • Gartenfan

    Mitglied
    9. Januar 2025 um 16:14

    @Genuss Ich denke wie du : Endlich wieder Stimmung , endlich werden wieder die Karten gemischt !

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